El buen tiempo ya está aquí. Las montañas esperan y qué mejor forma de disfrutar de ellas que pudiendo dormir en nuestra furgoneta. La libertad y posibilidades que te ofrece son infinitas. Con este artículo os proponemos una forma barata y sencilla para camperizar vuestra furgoneta.
Nuestro mueble
Son muchos los modelos y posibilidades que existen. Una opción u otra dependerá de las necesidades que tengamos y los usos que le vayamos a dar. Nuestra propuesta es relativamente sencilla pero muy cómoda y práctica.
Planteamos construir un mueble con tres patas y tres tablas plegadas con bisagras. Las tres tablas extendidas, que apoyan en los asientos plegados, serán la base de la cama. De esta forma, cuando estemos de viaje, podremos tener el mueble totalmente recogido en el maletero y extenderlo sobre los asientos a la hora de dormir.
El tablón
En primer lugar tenemos que medir bien la furgoneta y en función de las medidas, comprar el tablón. Por lo general, tienen unas medidas de 250×130 cm o similares. Con estas medidas, un tablón será suficiente para nuestra propuesta.
Recomendamos contrachapado de chopo. Es una madera muy resistente y ligera, lo que la convierte en ideal para nuestras necesidades. El grosor deberá rondar los 1’5 y 2 cm. Nosotros optamos por 1,8 cm.
Además, podemos hacer una serie de agujeros en las tablas para quitarle peso. Nuestros agujeros son de 3,5cm de diámetro y hacemos 18 orificios por tabla. Bien distribuidos. (Si se quiere se puede hacer alguno más). Además, en la tabla que queda arriba hacemos un asa para que sea más fácil desplegar el mueble.
En nuestra furgoneta (modelo Partner o Berlingo) la altura de las patas es de 33cm (la misma que los asientos plegados). El ancho de la cama 118cm y el largo 190cm (dos tableros de 60cm y uno de 70cm).
Así es como decidimos cortar el tablero para sacarle el máximo rendimiento y cumplir nuestras medidas. De un solo tablero, sacamos las tres tablas que formaran la cama y las tres patas.
Proceso de construcción
1. En primer lugar tenemos que cortar la madera. Si lo pides, te la cortarán en la misma tienda o carpintería donde la compres.
2. Una vez tenemos todas las tablas, es el momento de hacer los agujeros. Para ello, usamos una broca de pala de 3,5 cm de diámetro. Hacemos 18 orificios en cada tabla. (En las patas no). Los agujeros, además de quitar peso, permitirán que la madera y el colchón respiren mejor.
3. Ahora es el momento de lijar y barnizar. Para evitar el deterioro de la madera, optamos por seguir el proceso: lijar – capa de tapaporos – lijar – capa de barniz – lijar – capa de barniz. De esta forma, la madera quedará muy suave y bien protegida para nuestros viajes.
4. Una vez aquí, es el momento de montar el mueble. Ponemos las tres patas sobre la tabla base. La pata del centro la desviamos un poco hacia un lado para que nos de más posibilidades para guardar el equipaje. Las patas las fijamos con cola y tirafondos.
5. Reforzamos las patas con unas escuadras, que aumentarán la estabilidad.
6. Unimos las dos tablas que nos quedan mediante bisagras de piano. De tal forma que permitan extender la base de la cama y quede totalmente plana.
7. Finalmente, con la madera sobrante, podemos hacer una pata para que apoye la parte delantera del tablón. Nuestra pata, encaja en el asa del mueble.
Material
El colchón
El colchón, como todo, deberá adaptarse a la furgoneta, el mueble y las necesidades de los que duerman en él. Para nuestra propuesta se requiere un colchón que se pliegue en tres piezas y que sus medidas totales sean 120×190 cm.
El grosor que recomendamos es de 10cm. En nuestra caso optamos por 7cm de espuma y 3cm de viscoelástica.
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28 Respuestas
@angel_murcia_750
Hola!
No sé si esta entrada sigue viva pero muchas gracias por compartir, había empezado a construir el mueble siguiendo las medidas de otro blog y al montar el extensible de 118 de ancho me encontré con que chocaba con los salientes donde apoya la bandeja del maletero, con 115 como ponéis vosotros abre y cierra perfecto.
En mi caso le he dado una altura de 37 centímetros a las tres maderas que suponen el soporte del mueble y la verdad es que queda perfectamente apoyado y totalmente recto sobre los asientos, medí y pensé que a tiempo de cortarle siempre estaba y la verdad es que ha quedado muy bien.
¿Cómo habéis hecho para que el mueble quede fijo en el maletero? Me gustaría fijarlo de alguna manera a los cuatro ganchos de carga y no encuentro ninguna solución que no pase por agujerearlo, ¿podríais compartir ideas?
Muchas gracias y un saludo.
jason
se puede hacer estas medidas de camperizacion para Citroen Berlingo multiespace 2010 ?
gracias por contestar
Tanha
Buenas! Mil gracias por compartir vuestro proyecto mueble, estaba justo buscando medidas porque me he vuelto loca tomándolas y quería contrastar y ver algunos muebles hechos «en casa». Un par de dudas que me quedan, yo había pensado darle algo más de altura, unos 40cm, tu que tienes ya uno hecho lo ves con algo más de altura? imaginarlo al aire es complicado… por otro lado, el colchón, lo tenéis de 120cm de ancho aunque el tablero principal sea de 118 y los otros dos de 115? Y la última pregunta, el total del mueble desplegado es 190, como el asiento del conductor no se puede abatir del todo por el volante no queda inclinado? Yo estaba pensando hacerlo de 180.
muchas gracias!!!!!!!!
Jaime
Buenos dias, la medida de la pata de soporte cual seria? Muchas gracias
Hivan
Muchas gracias por compartir tu proyecto!!!
donde se puede comprar esos tableros de contrachapados en esas medidas? Solo encuentro de 215 X 60X 1.8
Cima Norte
Hola Hivan, nosotros el tablero lo pedimos a través de una carpintería del pueblo. Nos dijeron que esas eran las medidas estandar con las que trabajaban. Aún así seguro que en alguna tienda de material encuentras. Si tuviera 250×122, que he visto que hay varios modelos, también te valdría. Esperemos que te sirva.
Juan
Hola, me parece genial la camperización. ¿Se podrían subir más fotos del proceso? Es que no me ha quedado del todo claro el plano con las medidas del tablero. ¿Se extienden dos o tres tablas de la base al final? Muchas gracias.
Cima Norte
Hola Juan, el mueble extendido son tres tablas. Una del propio cajón y dos que van plegadas encima
FANNY
Hola estoy haciendo el mismo cajon con vosotros con contrachapado de chopo 15 mm (en valladolid no encuentro mas grueso) mi pregunta es porque no poneis tablero debajo del cajon principal, las patas aguantan bien solo atornilladas al tablero de arriba?….muchas gracias por todo y por compartir el proyecto no sabeis cuanto trabajo me habeis quitado.
Cima Norte
Hola Fanny, nos alegra que te haya servido!! nosotros no pusimos tablero debajo del cajón principal para ahorrar peso y porque si lo añadíamos teníamos que comprar otro tablero (con uno no nos llegaba). A nosotros las patas si que nos han aguantado muy bien atornilladas y con las escuadras.
Gorka Diaz
Aupa, a mi se me ha ido la mano con los agujeros, no se por qué me lie y me puse a hacerlos con una corona de 52mm 🤦🏽♂️ También te digo que en lugar de chopo he usado pino, que es más resistente aunque más pesado. Espero que me aguante 😅
Cima Norte
Hola Gorka! Esperemos que aguante bien. Ya nos contarás que tal
Helmut
Hola! Entonces para que apoye completamente en los asientos abatidos recomendais que en lugar de hacer la altura de las patas a 33 hacerlas por ejemplo a 30? Otra cosa, sabeis de algún sitio donde hagan los oscurecedores?
Gracias!
Cima Norte
Hola Helmut, en nuestro modelo Peugeot Partner 2009, con las patas de 33cm sí que apoya en los asientos abatidos, lo que pasa que los asientos no quedan planos, así que solo apoya una parte. En cuanto a los oscurecedores, lo sentimos pero no podemos ayudarte. Un saludo
àlex
Hola cima norte,
Qué medidas de largo tiene la pata delantera? La distancia al suelo es mator que la del cajón en el maletero. No quedaría la pata delantera sobre el reposavasos de enmedio de los asientos delanteros?
Saludos y gracias por la info. Ha sido de gran utilidad.
Cima Norte
Buenas tardes Àlex, no recordamos ahora las medidas de la pata delantera, pero sí, encaja sí, se apoya en el reposavasos de en medio de los asientos delanteros. Nos alegra que te haya servido la entrada. Un saludo!
helio
Hola, gracias por la información. Yo estoy con lo mismo para una opel combo recién comprada. Modelo reciente (2018), que queda ¨casi¨ plana al abatir asientos.
No sabía como hacer las patas, creo que necesito 4 para los tableros que se despliegan. En estos nuevos modelos (berlingo…) no se puede apoyar ningún tablero en los asientos abatidos. Cada par de patas tiene longitud algo diferente.
Mi pregunta: con una sola pata en el tablero de cabecera es suficiente? No se hunden las esquinas de la tabla cabecera?
Salud! Gracias.
Cima Norte
Buenos días, en nuestro caso con una sola pata delantera ha sido suficiente. Si los tableros son de buen material y las bisagras buenas en principio debería aguantar sin problema. Igualmente si que es verdad que en nuestra Partner el tablero apoya un poco en los asientos abatidos.
Marina
Hola!
Me gustaría saber cuánto os ha costado el colchón en Espuma a medida para poder comparar. Mismas medidas.
Muchas gracias,
un saludo!
Cima Norte
Hola Marina, en los colchones hay mucha variedad de precios en función de la calidad que quieras (grosor y viscoelástica). Nosotros elegimos uno bastante bueno por unos 180 euros
Fer
Hola, hemos montado la cama en nuestra partner como indicas con tablero de 15mm el resto de medidas igual. Al montarlo hemos notado q los asientos de detrás no descansan rectos y queda como una cuña debajo de la tabla entre tabla y asiento q es justo donde va la bisagra, como lo habéis solventado? Hemos pensado en hacer unas patas a nivel sencillas para nivelar todo y que quede apoyado uniforme y rectas las 3 tablas, por lo demás fetén!!! Gracias
Cima Norte
Buenos días Fer, a nosotros también nos queda ese pequeño hueco entre los asientos y el tablero, pero la fuerza de la bisagra y el tablero hace que se quede recto. Con la pata delantera hemos tenido suficiente y todas las veces que hemos dormido en la furgo no hemos tenido problema.De todas formas, la idea que comentas de las patas nos parece muy buena y seguro que ayuda!!!
Santi Ibañez
Buenos dias: Donde puedo encontrar un colchón de esas características, cortado y con su funda?.
muchas gracias.
Cima Norte
Buenas tardes Santi, nosotros lo compramos en espuma a medida.
Diego
Buenos días Fer, he hecho para mi Berlingo una estructura parecida, y lo que hicimos para que la estructura del centro del somier tenga 2 apoyos, es, usar parte de las patas de la cajonera. En lugar de ser piezas de 60cm de largo, son de 70, ( y nuestro somier es de 2 partes de 65cm + una ultima parte de 60cm) y listo, la parte central del somier tiene un punto de apoyo en las patas traseras y otra en los asientos
Victor
Hola, yo tambien tengo ese problema. Cuando la cama tiene peso se hunde esa tabla. Estoy pensando poner algo debajo de las tablas, puse un parasol bajo las juntas de la bisagra pero se hunde igual. De todas formas tampoco es algo muy grave pero si que me gustaría arreglarlo.
Aparte también hice cuatro patas para conseguir mas estabilidad en varios puntos estrategicos no obstante el problema de la cuña con los asientos traseros continua.
¿Cómo lo solucionasteis?
serrano jm
que tamaño de ancho de bisagra, puedo utilizar para tablero de 15 mm?
Un saludo y gracias
Cima Norte
Hola Serrano,
Para nuestro tablero de 18mm utilizamos una bisagra de piano «standar» con un grosor de 32mm aproximadamente. En principio tu necesitarías una un poco más estrecha. De 30mm como máximo.